Hoch

Die Werkzeuge, die den Test der Zeit bestanden haben

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Oscar Huckle

Veröffentlicht: 21. April 2023 um 16:00 Uhr

Ich glaube fest daran, in Qualitätswerkzeuge zu investieren. Der Kauf billiger Werkzeuge ist unwirtschaftlich und kann mehr schaden als nützen.

Hochwertige Werkzeuge machen Ihr Werkstatterlebnis lohnenswerter und werden Ihnen bei guter Pflege lange Freude bereiten.

Ich habe während meiner Radsportkarriere jahrelang als Mechaniker gearbeitet und die folgenden Werkzeuge sind die wertvollsten Besitztümer in meiner (ständig wachsenden) Werkzeugsammlung.

Sie haben viele Jahre lang harte Kämpfe in Geschäften und auf meinen eigenen Motorrädern überstanden und werden immer noch regelmäßig genutzt, was sie zu Helden mit hoher Laufleistung macht.

Vor ein paar Jahren gewährte der leitende technische Redakteur Alex Evans einen anschaulichen Einblick in seine abgenutzte Werkzeugsammlung. Obwohl diese alphabetisch geordneten Auswahlen meiner im Allgemeinen lustvollen Werkzeuge die Definition von High-Mileage-Helden sind, sind sie das Gegenteil von Alex‘ lobenswerter Genügsamkeit.

Crombie wurde von einem Kollegen, einem Profi-Mechaniker, mit dem Jeff Crombie zusammenarbeitete, konzipiert und bat seinen Freund und ehemaligen Fahrradmechaniker Jason Quade, eines seiner eigenen zu bauen. Dieses Kassetten-Sicherungsring-Werkzeug war im Grunde der Startschuss für Abbey Bike Tools.

Der Crombie revolutionierte das Design von Kassetten-Sicherungsringwerkzeugen mit seinem eleganten „Warum habe ich nicht daran gedacht?“ Design. Seitdem wurden viele Kopien anderer Marken veröffentlicht.

Der elegante Griff ist aus 17-4-Edelstahl präzisionsgefertigt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, und verfügt über einen doppelseitigen Kopf. Beide Seiten sind für Shimano/SRAM HG-Kassetten, eine Seite jedoch für Naben mit Schnellspannachse und die andere für Steckachsnaben.

Das Werkzeug passt perfekt in die Verzahnung des Sicherungsrings und passt, wenn Sie Schnellspanner verwenden, beim Austausch einer Kassette über die meisten Muttern.

Ich habe auch einen zweiten Crombie, mit einer Seite für Shimano/SRAM HG-Kassetten und der anderen für Campagnolo.

Ich besitze auch Steckdosenversionen dieses Werkzeugs sowohl in der Shimano/SRAM HG- als auch in der Campagnolo-Variante, für den Fall, dass ich auf eine besonders hartnäckige Kassette stoße und sie mit einer Breaker-Stange kombinieren muss.

Ich habe festgestellt, dass die Kassetten der XD- und

Die Whip-It ist eine passende Kettenpeitsche, die bequem im Griff des Crombies verstaut werden kann. Auch er hält starker Beanspruchung stand.

Das Knallgeräusch, wenn Sie das Sicherungsringwerkzeug aus der Kettenpeitsche nehmen, ist zutiefst zufriedenstellend.

Der Crombie ist auch in einer Super Light-Variante mit ausgehöhltem Griff erhältlich, was für den reisenden Mechaniker großartig wäre, der zusätzliche Gramm einsparen möchte, für mich aber zu viel des Guten ist.

Ein hochwertiger Kabelschneider ist unerlässlich, wenn es an der Zeit ist, die Brems- und Schaltkabel Ihres Fahrrads auszutauschen. Ein guter Kabelschneider schneidet das überschüssige Kabel sauber ab und die besten Kabelschneider verfügen über eine Nut, in die Sie die Kabelendkappe quetschen können.

Bei minderwertigen Kabelschneidern ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass die Kabelenden ausfransen, sodass aus einem eigentlich einfachen Abschneiden des Kabels ein nervenaufreibendes Erlebnis wird, bei dem versucht wird, ein ausgefranstes Kabel vorsichtig wieder aufzutrennen.

Ich habe diese Knipex-Scheren in der Werkstatt entdeckt, als ich meinen letzten Job angetreten habe, und war sofort von ihrer Präzision und ihrem Design begeistert.

Die in Deutschland hergestellten, kunststoffbeschichteten Griffe sind ergonomisch und verfügen über eine Crimpfunktion sowie eine Verriegelungsfunktion für eine einfache Aufbewahrung.

Kurz gesagt: Es handelt sich um die saubersten und sanftesten Kabelschneider, die ich je verwendet habe.

Ich zückte schnell die Kreditkarte und ersetzte meine Park-Schneidmesser durch ein Paar, und seitdem sind sie stark und scharf geblieben.

Der DSD-2 von Park ist so konzipiert, dass er auf die Begrenzungsschrauben des Umwerfers passt und übertrifft den JIS-Standard.

Bis Shimano bei seinen Schaltwerken auf Sechskantschrauben umstieg, verwendeten die Begrenzungsschrauben den JIS-Standard, der sich geringfügig vom Phillips-Standard unterscheidet.

Daher kann es leicht passieren, dass die Schraube mit einem Kreuzschlitzschraubendreher abgerundet wird, vor allem, wenn man beim Einstellen und Indexieren der Gänge eine schwierige Situation hat.

JIS ist mittlerweile ein veralteter Standard und daher ist DSD-2 für die Nerds unter Ihnen so konzipiert, dass es DIN 5260-PH/ISO 8762-1 entspricht.

Park stellt auch ein flaches Gegenstück namens DSD-4 sowie Sechskantvarianten in 2, 2,5 und 3 mm für die neuesten Schaltwerke her.

Ich war sofort von diesem Schraubendreher begeistert, als er zum ersten Mal angekündigt wurde, und er hat sich im Einsatz immer wieder bewährt. Der gerändelte Griff ist ein Traum und passt wie nichts anderes in JIS-Schrauben.

Der lange Schaft ist besonders hilfreich bei Arbeiten an Schaltwerken mit schwer zugänglichen Endanschlagschrauben.

Ich habe auch eine Vessel-Alternative, die genauso gut ist, und ich habe überlegt, welche ich in diese Liste aufnehmen soll – ich besitze dieses Park Tool schon länger und finde, dass der Griff um ein Haar ergonomischer ist.

Der Ti-Torque von Silca war mein Einstieg in die Welt der modularen Bit-basierten Drehmomentschlüssel, und keine andere Marke hat mir bis heute den gleichen Dopaminschub beschert. Es war auch das erste Mal, dass ich ein Silca-Produkt besaß und eine gefährliche Angewohnheit begann.

Das Werkzeug wird in einem luxuriösen, mit Entenwachs behandelten Canvas-Koffer präsentiert (der jetzt einige Gebrauchsspuren aufweist) und besteht aus einer Auswahl an 1/4-Zoll-S2-Bits aus Edelstahl sowie den Drehmoment- und Ratschenaufsätzen.

Der Griff kann zwischen T- und L-Griff umgebaut werden und die 72-Zahn-Ratsche ist zufriedenstellend leichtgängig. Er kann als Ratsche oder als Drehmomentschlüssel mit der Ti-Torque-Stange verwendet werden, wobei die Befestigungskräfte zwischen 2 und 8 Nm ausgelegt sind.

Die Drehmomentstange verfügt über eine Skala – folgen Sie einfach dem Pfeil unten an der Stange, bis sie mit dem gewünschten Drehmoment übereinstimmt. Es ist nicht so kinderleicht wie die Verwendung eines Klick-Drehmomentschlüssels, aber es gibt mir die Gewissheit, dass die Schraube richtig angezogen ist.

Ich habe es gekauft, als ich in einem Fahrradgeschäft gearbeitet habe, und habe es hauptsächlich verwendet, wenn ich Sattelstützenklemmen, Sattelschienen und Vorbauten angepasst habe, damit Kunden die Größe eines Fahrrads testen konnten, oder wenn ich Fahrradanpassungen durchführte.

Ich hatte es nicht nur satt, ein billiges Multitool der eigenen Marke zum Einstellen der Schrauben an teuren Carbon-Fahrrädern zu verwenden, ich hatte es auch satt, ständig eine Treppe hinunterlaufen zu müssen, um einen richtigen Inbusschlüssel oder Drehmomentschlüssel zu ergattern benötigt, damit einer der Mechaniker seine Arbeit erledigen kann.

Einige der Vertriebsmitarbeiter waren sofort von der Genialität des Tools fasziniert und folgten meinem Hinweis.

Es ist auch genau das Richtige, um es bei den ersten Fahrten mit Testrädern in meiner Trikottasche mitzuführen, wo ich wahrscheinlich Anpassungen vornehmen muss.

Der T-Griff Folio ist ein doppelter Eintrag für Silca und wird leider nicht mehr angeboten. Er ist mein Lieblingssatz an T-Griff-Inbusschlüsseln.

Auch wenn er nicht für jede Anwendung geeignet ist, ist der T-Griff mein bevorzugter Typ eines Inbusschlüssels, der eine große Reichweite zum Bolzen bei gutem Halt bietet.

Wie der Ti-Torque- und der T-Ratchet-Griff sind die Werkzeuge aus S2-Stahl geschmiedet und verfügen über einen Schiebegriff, mit dem Sie sie von T- auf L-Griffe umrüsten können.

Ich habe diese in meiner Werkstattzeit fast täglich verwendet und verwende sie seit Jahren zu Hause.

Das Set umfasst Innensechskantschlüssel von 2 mm bis 10 mm sowie T25- und T30-Torxschlüssel.

Der Gleitvorgang ist seidenweich und der Griff bietet ausreichend Hebelwirkung. Sie wurden bei einigen schwierigen Arbeiten verwendet und die Enden sehen immer noch wie neu aus.

Silca hat auch einige clevere Details eingebaut. Die 8 mm wurden für die größtmögliche Hebelwirkung beim Entfernen hartnäckiger Pedale optimiert und die 10 mm wurden speziell für die Arbeit an Campagnolo Ultra Torque-Kurbelschrauben entwickelt.

Auch wenn die Tasche aus gewachstem Entenleinen, in der die Schlüssel aufbewahrt werden, unbestreitbar eine Schönheit ist, habe ich die Schlüssel herausgenommen und in meine Werkzeugtasche für unterwegs gesteckt.

Ich bin ein Fan von hochwertigen Inbusschlüsseln und der Wera Hex-Plus-Satz aus Edelstahl ist mein bevorzugter L-Schlüssel. Winkelschlüssel sind nützlich, wenn Sie versuchen, an Schrauben mit engerem Spiel heranzukommen, und ermöglichen mit ihrem längeren Griff auch eine geeignete Hebelwirkung.

Das Set enthält Innensechskantschlüssel mit einem Durchmesser von 1,5 mm bis 10 mm, die jeweils farblich gekennzeichnet sind, sodass Sie sie leicht identifizieren können. Wera stellt auch einen gleichwertigen Torx-Satz her, den ich besitze.

Das Hex-Plus-Profil sorgt für einen stärkeren Kontakt mit dem Bolzen. Sie eignen sich am besten für die Arbeit an empfindlichen Schrauben, wie z. B. der Entlüftungsschraube des Shimano-Hebels beim Entlüften von Shimano-Scheibenbremsen. Ich würde behaupten, dass es sich lohnt, diese zu kaufen, um allein an dieser Schraube zu arbeiten.

Ich habe mich immer gefragt, warum die meisten Werkstätten die BlackLaser-Edition anstelle der Edelstahlvariante verwenden. Diese verfügen über eine Oberflächenbehandlung, die Korrosion reduzieren soll, aber ich habe festgestellt, dass die Edelstahlvariante Rost besser widersteht. Ich würde dringend empfehlen, stattdessen die Prämie von 8 £ dafür zu zahlen.

Es gab eine Zeit, in der es sich dabei um den Innensechskantschlüsselsatz für mein Auto handelte. Nachdem ich unzählige frostige Wintermorgen in meiner Blechdose von einem Auto überstanden habe, zeigen sie keinerlei Anzeichen von Rost.

Ich habe gesehen, dass sich die Plastikenden mit der Zeit von ihnen lösten, aber mir ist das noch nicht passiert. Dennoch gehe ich gut mit meinen Werkzeugen um, und wenn sie sich lösen, ist der Austausch für 39,99 £ nicht teuer.

High-Mileage Heroes präsentiert die Produkte, die den Test der Zeit bestanden haben und zu einem Teil unseres Alltags geworden sind.

Hierbei handelt es sich nicht um Rezensionen, sondern vielmehr um eine Gelegenheit, über die Ausrüstung zu sprechen, auf die wir angewiesen sind, und über die Produkte, die wir verwenden, wenn wir nicht gerade neue Ausrüstung bewerten.

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Technischer Schreiber

Oscar Huckle ist technischer Redakteur bei BikeRadar. Seit seiner Jugend ist er ein begeisterter Radfahrer, hat sich zunächst mit dem Rennradfieber infiziert und ist für einen örtlichen Verein gefahren. Seitdem wurde ihm das Gravel-Fahren beigebracht, und in jüngerer Zeit hat er sich der dunklen Kunst des Mountainbikens zugewandt. Seine Lieblingsfahrten sind epische Straßen- oder Schotterrouten, und er hat sich auch stark vom Bikepacking-Virus angesteckt, nachdem er den King Alfred's Way und den West Kernow Way absolviert hat. Oscar hat einen BA-Abschluss in Englischer Literatur und Filmwissenschaft und verfügt über fast ein Jahrzehnt Erfahrung in der Fahrradbranche. Er arbeitete zunächst in verschiedenen Funktionen bei Evans Cycles, bevor er zu Carbon Bike Repair kam. Er hat eine besondere Vorliebe für Werkstattwerkzeug-Exotica und ist ein Befürworter der Campagnolo-Gruppen. Oscar bevorzugt leichte Straßen- und Gravel-Rahmen mit einfachen Rohrformen gegenüber dem neuesten Trend zu Aerodynamik und vollständiger Integration. Er ist besessen davon, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, ist auf die kleinsten Details fixiert und für seine einzigartigen Meinungen bekannt.

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