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Internationaler Flughafen Austin-Bergstrom in Austin, Texas.

Der Austin-Bergstrom International Airport (AUS) in Texas hat den Grundstein für die Erweiterung seines Hauptterminals gelegt, Teil einer umfassenderen Bemühung, den Flughafen zu modernisieren, um hohen Wachstumsraten gerecht zu werden.

Der über den 1999 eröffneten Hub abgewickelte Verkehr hat sich in den letzten zwei Jahrzehnten mehr als verdreifacht, was das schnelle Wachstum der texanischen Hauptstadt und der umliegenden Gebiete widerspiegelt. Durch das Projekt zur Erweiterung des Hauptterminals wird die Fläche um 84.500 Fuß2 erweitert, darunter drei neue Gates und das, was der Flughafen als „eine aufregende öffentliche Außenterrasse auf der dritten Ebene mit atemberaubendem Blick auf die Skyline der Stadt“ bezeichnet.

Der Flughafen strebt eine Fertigstellung des Projekts im Jahr 2026 an.

Der Bürgermeister von Austin, Kirk Watson, der beim Spatenstich am 30. August am Flughafen anwesend war, sagte, das Terminalprojekt sei „nur der Anfang einer Reihe transformativer Flughafenprojekte, die das AUS-Erlebnis für alle modernisieren und verbessern werden.“

„Die Hektik der Bauaktivitäten, gepaart mit Passagieren und Flughafenbetrieb, wird für unsere Gemeinde eine große Veränderung sein, wenn wir bei diesem Projekt und anderen Erweiterungsprojekten, wie einem neuen Flughafenbereich, Fortschritte machen, aber es wird sich lohnen“, fügte Watson hinzu.

AUS hat im ersten Halbjahr 2023 10,7 Millionen Passagiere abgefertigt, ein Anstieg von 7,5 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2022, dem verkehrsreichsten Jahr des Flughafens aller Zeiten. Southwest Airlines ist die führende Fluggesellschaft am Flughafen.

Der Flughafen ist mitten im Bau einer neuen 90.000 Fuß großen Luftfrachtanlage, die noch in diesem Jahr fertiggestellt werden soll. Ebenfalls im Bau ist eine neue Flugbenzinanlage, die 2024 eröffnet werden soll, und bis 2025 soll ein neues Gepäckabfertigungssystem installiert werden. Das größte Projekt am Horizont ist eine neue Halle, ein konkreter Zeitplan steht jedoch noch nicht fest Satz.

Das derzeit laufende Terminalerweiterungsprojekt „ist erst der Anfang unserer Reise, im Laufe des nächsten Jahrzehnts Milliarden von Dollar in unseren Flughafen zu investieren, um die Bedürfnisse von Reisenden und Fluglinienpartnern heute und in kommenden Generationen zu erfüllen und gleichzeitig den wirtschaftlichen Wohlstand unserer Gemeinschaft zu fördern.“ „, sagt AUS-Chief Development Officer Somer Shindler.

AUS sagt, dass alle Projekte „durch traditionelle Finanzierungsquellen für die Flughafenentwicklung finanziert werden, wie z. B. Bargeldreserven des Flughafens, aktuelle und zukünftige Einnahmen des Flughafens, zukünftige Erlöse aus Einnahmenanleihen und [FAA]-Zuschüsse.“ Zur Finanzierung des Programms werden keine lokalen Steuergelder aus Austin verwendet.“

Aaron Karp ist Mitherausgeber des Aviation Week Network.